|
14.12.2011 |
ВНЕШНОСТЬ. QX56, официальные российские продажи которого стартовали совсем недавно, за прошедшие с момента дебюта три года не изменился — все та же исполинская туша с квадратной мордой, обвешанная хромом и грозно скалящая поразительных размеров решетку радиатора. О дизайне в европейском понимании этого слова в данном случае речь не идет — автомобиль, созданный для непритязательных американцев, нашел признание в близкой, увы, по уровню интеллектуальных запросов России.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. Никаких новшеств для отечественного рынка — один мотор (впечатляющий не менее своего агрегатоносителя V8 объемом 5,6 л в 325 л.с. разгоняет гиганта до сотни за пугающие на автомобиле подобных размеров 7,8 сек), одна (естественно, самая полная) комплектация. Ограниченная до 180 км/ч скорость и соответствующий снаряженной массе далеко за 3 тонны неограниченный расход топлива — бесплатные бонусы.
ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. Если обитателей страны дешевого бензина и бесконечных хайвэев можно попытаться понять хотя бы разумом, то объяснять тягу определенной части российского населения — любителей понтов и блюстителей понятий, позаимствованных из мира животных — к чудовищным лакированным гробам на колесах нет ни интереса, ни желания. Продажи QX56 они, по крайней мере, обеспечат.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
