|
19.12.2011 |
|
ВНЕШНОСТЬ. Флагман сверхпопулярного семейства гольф-класса от Ford — спортивный трех- или пятидверный хетчбэк Focus ST — немного освежили в духе модного кинетического дизайна компании. Гигантский воздухозаборник, новые фары и эффектные боковые подштамповки не позволяют усомниться во взрывном характере «горячего» представителя клана Focus.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. Здесь ничего не изменилось — пятицилиндровый турбодвигатель Volvo объемом 2,5 л по-прежнему развивает 225 л.с., посредством 6-ступенчатой механики со сближенными передачами разгоняя автомобиль до сотни за 6,8 сек при максимальной скорости в 241 км/ч. Немного расширился список опций — появились система бесконтактного доступа в салон и кнопка Start-Stop.
 ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. Несмотря на практически двойной в сравнении с базовым Focus прайс, автомобиль имеет неплохой (относительно даже более именитых конкурентов) спрос. Ведь традиционные плюсы Ford — высокая надежность, довольно скромная стоимость обслуживания и медленное падение послепродажной цены, помноженные на недюжинные динамические характеристики, делают выбор Focus ST очень привлекательным.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
