|
07.02.2012 |
|
ВНЕШНОСТЬ. За исключением несколько увеличившейся длины кузова и шильдиков, внешность LS 600h L не отличается от стандартного короткобазного LS460. Та же внушительность, та же имперская тяжеловесная мощь — обводы солидного, немного грузноватого седана напоминают очертания морского крейсера, округлым бронированным носом продавливающего набегающий поток морской воды.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. Знаменитый гибридный привод Lexus Hybrid Drive предстает на флагмане модельного ряда во всей красе — 5,0-литровый бензиновый V8 вращает задние колеса, передними (автомобиль полноприводный) заведуют два отдельных электромотора. Совокупно все это хозяйство на пике мощности (при условии полностью заряженных аккумуляторных батарей) выдает порядка 400 л.с. На первый взгляд, немного, но от 0 до 100 км/ч — меньше 6 сек.
 ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. Несмотря на упорное нежелание представителей большой немецкой тройки причислять марку Lexus к своим прямым конкурентам, стремительно растущие продажи японского премиум-бренда на российском рынке и состав клиентской аудитории говорят обратное. Даже при достаточно высокой цене нового флагмана, уверенно приближающейся к $200 тыс., охотников найдется немало.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
