|
29.02.2012 |
|
ВНЕШНОСТЬ. Споры тут излишни – красиво. Причем вдвойне, потому что крыша жесткая, металлическая, и в отличие от порой довольно странно выглядящих кабриолетов с поднятым матерчатым верхом M3 Convertible не утрачивает ни толики привлекательности в «закрытом» состоянии. Горбатый капот, дополнительные аэродинамические элементы и две двойные выхлопные трубы усиливают впечатление интеллигентной, рафинированной мощи. 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. Мотор не изменился – 4-литровый атмосферный V8 по-прежнему выдает 420 л.с. Увеличившаяся по сравнению с «обычным» купе М3 масса разом съела полсекунды при разгоне до сотни – 5,3 вместо 4,8. Главная техническая новость – дебют новой роботизированной коробки передач M DCT с 11 пакетными настройками, позволяющей в режиме Launch Control отыграть две десятые обратно.
ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. Стоимость этого замечательного произведения немецкого инженерного искусства автоматически отсекает 99% желающих им обладать – российские цены пока не объявлены, но в Германии удовольствие обойдется в сумму от 73 тысяч евро. Нашим счастливым соотечественникам, преодолевшим предварительный финансовый отсев, скорее всего, придется добавить еще минимум 10 тысяч в той же валюте.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
