|
07.02.2008 |
|
ВНЕШНОСТЬ. Понять, что половина кузова этого чудовища в отличие от обычного Corvette сделана из углепластика, сторонний наблюдатель сможет только по некрашеной карбоновой крыше. При более тесном визуальном знакомстве замысловатый дизайн колес и крошечный шильдик на заднем бампере поведают, что перед ним — самый мощный и самый быстрый серийный Chevrolet во всей Вселенной.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. С жалких 6,2 л рабочего объема при помощи механического нагнетателя (сопоставьте кубатуру и техническое решение!) снято каких-то 620 «лошадей» — наверное, и дедушкин «Запорожец» не спасует в очной ставке. Да и крутящий момент явно подкачал — цифра 820 Нм вряд ли кого-то удивит. В общем, до 60 миль (по-нашему 97 км) разгоняется целых 3,4 сек, оставшиеся 3 км/ч — наверное, еще полчаса. Шутка.
ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. $100 тыс. долларов за автомобиль с максимальной скоростью 322 км/ч — совсем немного. Если General Motors решится сертифицировать Corvette ZR1 для рынка Старого Света, в стане многочисленных европейских суперкаров может случиться маленькая революция. Вот тогда и посмотрим, кого привлечет под свои знамена этот американский вояка.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
